官媒：恒大事件明朗化向內房放水多2千億人幣 - 雅虎香港新聞

【on.cc東網專訊】由中國人民銀行主管的《金融時報》報道，恒大事件短期衝擊逐步明朗化，房企融資加速回暖。數據顯示11月房地產貸款按月、按年繼續「雙升」，初步預計按年多增約2,000億人民幣。內房行業環境預期將進一步改善，金融機構對房地產企業的融資行為已恢復至正常狀態。

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中國恒大：收到通知要求履行2.6億美元擔保義務- RTHK - 香港電台

中國恒大公告，今日收到通知，要求履行一項金額為2.6億美元的擔保義務。集團表示，未能履行擔保或其他財務責任的情況下，可能導致債權人要求債務加速到期。

公告指出，自9月以來集團積極與財務顧問及法律顧問評估公司資本架構及流動性情況，探索所有可行方案。鑒於目前流動性情況，集團不確定是否擁有充足資金繼續履行財務責任。

集團說，會統籌考慮整體財務狀況，尊重全體利益相關方，秉承公平性、法制化原則，積極與境外債權人溝通，為所有利益相關方制定可行的境外重組方案。

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滴滴宣佈在美股退市 標誌著「中國互聯網企業野蠻生長期結束」 - BBC中文網

6 小时前

圖像來源，Getty Images

本周五（12月3日），中國網約車巨頭滴滴出行，宣佈將從美國退市，並將轉至香港交易所上市。

消息公布後，滴滴大股東軟銀集團股價挫逾2%；中概股港股亦應聲大跌，阿里巴巴重挫5.4%再創上市新低，嗶哩嗶哩跌逾7%。

滴滴出行在今年六月底，於美國低調上市，上市未及48小時，中國監管部門宣佈對其實施網絡安全審查。此後中國政府對滴滴的監管不斷加碼，直至最終宣佈結束自己在美國5個多月的上市之旅。

滴滴是整個中概股公司群體的縮影，在「反壟斷」、「加強數據安全」、「雙減」等一系列政策影響下，在美上市的中概股表現不斷下行。再加上美國證監會對中概股也提出越來越多的限制，中概股公司的未來充滿變數。

大勢所趨

分析師認為，滴滴回流港股，顯示出監管層對待科技公司上市的態度，對其他公司的上市目的地有指導意義。

「這一事件讓市場相信，目前大陸對科技股的行業監管還會繼續，而今天在香港上市的科技股股價的下跌也反映了這一因素。」光大新鴻基駐香港證券策略師伍禮賢（Kenny Ng）認為，滴滴在美國退市和港股上市的計劃，將對大型科技股未來上市的選址決策產生明顯影響。

寶新金融首席經濟學家鄭磊則對路透表示，中國股市（包括A股和港股）容量和吸引力越來越大，而且出於關鍵戰略資源的安全性和監管方面的考量，在境外上市的互聯網等龍頭公司回歸中國上市是大勢所趨。

「有些公司已經完成在香港第二上市，有些未來可以考慮直接回A股上市。」鄭磊稱。

圖像來源，Reuters

監管壓力不僅來自中國，美國證監會也在施壓。

美國證券交易委員會（SEC）周四表示，在美國證券交易所上市的中國公司必須披露其是否由政府實體擁有或控制，並提供審計檢查證據。這一規定推動了一個可能導致200多家公司被踢出美國交易所的進程。

不可否認的是，面臨中美兩邊監管風險的中概股，可能降低一些中國公司對投資者的吸引力。

中國最知名資管機構之一高瓴剛剛發佈最新美股持倉報告顯示，高瓴第三季度清倉網約車巨頭滴滴出行、網易與新東方。

低調上市，強力監管

滴滴出行今年6月末低調赴美上市，隨即引發一系列監管震蕩。滴滴系等20多款App被要求下架，隨後中國網信辦會同中國公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行，開展網絡安全審查。

「滴滴這件事，既感覺情理之中，又感覺意料之外。」一位深港兩地的投資人士此前向BBC中文分析，滴滴的網約車業務在國內已經一家獨大，在這個賽道上他已經勝出了，到了收獲的時候，但是滴滴一直不盈利，又碰上疫情，故事快要講不下去了。

「不過，疫情後迎來反彈，營收就變得好看一些，再加上美股大盤好，迎來上市的好時機，再加上滴滴背後投資人太多了，又是對賭協議、又是可轉優先股，可能是真的拖不下去了，才硬著頭皮上市。所以說是情理之中。」

可轉優先股是指，一部分優先股持有者可能在公司經營不善的情況下，把股權轉化成債務。如果企業不能上市，也無法盈利，可能因為這種設置，而突然面臨大量的債務。

圖像來源，Getty Images

上述投資人士表示，「意料之外的是，沒想到的是他們頭皮這麼硬」——現在回頭看，監管層似乎打過招呼說想上市可以，但先把國內合規做了，因為這些年陸續出台的網約車行業規定，滴滴一直沒能完全合規，還有就是滴滴的地圖測繪許可層級很高，審計底稿究竟要不要給PCAOB（美國公眾公司會計監督委員會）可能還要先談判，「否則跟TikTok一樣被美國抓住小辮子就麻煩了」。

安邦智庫在發給BBC中文的分析郵件中稱，所謂「數據安全」，這並不是問題的核心，滴滴也解釋了數據中心在中國，核心原因還是地緣政治。經過了近幾年的博弈之後，中美關係逐步進入了大國地緣政治博弈階段，「國家利益」開始成為兩國關係中的重要問題。

「從這個角度來看，滴滴上市與否、在哪裏上市，現在被賦予了『國家利益』色彩，關係到中美競爭。網信辦接連發出整頓要求，顯示出一種可能性——國內的核心圈不想依賴美國。如果這種看法成立，今後凡是涉及到重要領域、對美國資本市場和技術有顯著依賴的投資案例，都不會得到明顯的祝福。」安邦智庫分析。

「對滴滴的調查是一個意義重大的事件，標誌中國互聯網企業野蠻生長結束。」PAC（Prospect Avenue Capital）創始合伙人廖明表示，在過去的20年裏，中國政府傾向於效率和增長而不是公平，對科技公司的法律合規問題採取了相對放任的態度。像滴滴這樣的公司太大了不好解決。沒有人知道接下來會發生什麼。

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國泰承認機師士氣受影響聲稱會安排自由時間、提供財務獎勵及延長休假選擇| 立場報道| 立場新聞 - 立場新聞

《法新社》昨日 (2 日) 引述多名國泰機師報道，香港的嚴格檢疫措施令很多機組人員不滿，正尋找在海外其他航空公司的新工作機會，因而觸發機師辭職潮。國泰回覆《立場》查詢時承認，遵守嚴格的檢疫規定對機組人員形成一定負擔，最近發生於法蘭克福的事件更影響了機師的士氣，國泰將提供財務獎勵和延長休假的選擇，亦計劃在未來一年聘用數百名機師。

國泰機組人員的怨恨情緒在上個月爆發，當時大約 120 名機組人員連同家人共  270 人，在 3 名國泰機師從德國法蘭克福返回後測試呈陽性後被命令進入政府隔離營，其後更被指嚴重違反機組人員在外站逗留規定而遭解僱。《法新社》報道，有十數名國泰機師同事在過去數周已請辭，即使未辭職的亦已向其他已申請轉用採「與病毒共存」策略地區、國泰的競爭對手職位。

「當前環境對所有人都極具挑戰」

國泰回覆《立場》查詢時承認，全球航空業均需應對疫症全球大流行所造成的空前嚴重影響，國泰航空亦不例外。當前的環境對所有人都極具挑戰，對國泰的機組人員影響尤甚，最近發生於法蘭克福的事件影響機師的士氣。

國泰稱，機組人員在疫情期間一直十分支持公司的運作，即使面對各種挑戰仍努力不懈運作航班。國泰管方已竭盡所能提供支援，包括安排閉環執勤模式後的自由時間、提供財務獎勵和延長休假的選擇。管方每兩星期與機組人員交流對話，並設有多個支援小組及網絡，全天候地幫助有需要的同事。

針對機師離職潮，國泰沒有承認或否認，但補充指，國泰計劃在未來一年聘用數百名機師，聲稱許多機師已表明有意加盟國泰，亦會在明年初重新啟動見習機師培訓計劃。

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佳兆業債權人傳倡注資最多156億涉星島等可換股票據《南早》：憂清盤負面影響更大- 20211203 - 經濟 - 明報新聞網

明報記者 陳偉燊

受消息帶動，佳兆業昨日股價回穩，升近1%，收報1.02元；至於傳出遭投資者建議用作交換債權的星島，昨日大升8%，惟佳兆業美好則跌1.18%。據報道，持有佳兆業發行的4億美元票據逾半債權人，雖然周二拒絕佳兆業提出發行18個月期新債券交換到期債務，但「反建議」提出7個選項，包括提出可向佳兆業提供20億美元新融資，惟佳兆業需同時透過旗下佳兆業美好及星島向投資者發行可換股債券抵償債務。

另提直接注資舊改項目選項

其他選項，則包括向佳兆業在售中的18個深圳項目第三方買家提供16億美元貸款；或直接向舊改項目注資20億美元；或提供票息率達12.5厘的10億美元項目融資等。

彭博報道引述知情人士稱，由財務顧問Lazard代表的這批債權人，提出給予下周到期的4億美元佳兆業票據3個星期到3個月的寬限期，其間會對寬限期不斷檢討。據報道，債權人無意逼迫佳兆業清盤，因擔憂屆時負面影響或會更大。

彭博：再有債息到期未付

不過，佳兆業目前暫仍未脫困境，彭博引述消息稱，佳兆業原須於前日（1日）就2026年到期的3億美元票據到期付息1750萬美元，但是到期後仍未見支付，在該等票據宣布違約前，尚有30天寬限期。在此之前，該集團在上個月亦未能按時支付兩筆美元債息。

高盛表示，由年初至今，中資發行境外高息債違約率升至6%，單計內房違約率達6.5%，這是至少近九年來新高，若計入仍在邊緣掙扎的中國恒大（3333）、當代置業（1107）等，違約率更高達18.8%。近期更多相關內房違約的新聞曝光下，該行估計將有更多違約情况出現。

相比起來，早年違約的內房高息債，債務回收率相對較高，並處於55%至85%水平。反之近期出問題的內房債務違約個案，估計回收率相對早年的違約個案為低，回收過程更長。出現這個情况，與內房的債務較前為高、行前前景欠明朗、資本結構較複雜，以及內地信貸較緊有關。

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【中概股風暴】美SEC正式實施《外國公司問責法案》 中概股憂被除牌- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 即市財經- 股市 - 香港經濟日報 - 即時新聞

▲ 【HFCAA】美SEC正式實施《外國公司問責法案》　中概股憂被除牌

美國證監會（SEC）通過了修正案，以確定實施2020年已通過的《外國公司問責法案（HFCAA）》，美國上市的外國公司，如果不遵守美國監管機構的訊息披露要求，可能會被除牌。

若美國上市公司會計監督委員會（PCAOB）3年內不能取得所要求的審計底稿，以及要求申報是否為外國政府所有及控制，法例准許美國證監會可禁止股票交易，甚至除牌。

美國證監會主席Gary Gensler在一份聲明中說，如果想在美國發行股票，企業賬簿必須要受PCAOB的審計，Gensler指，全球有50多個外國司法管轄區與PCAOB合作，但兩個地方從來沒有，就是中國和香港。法例將容許投資者識別哪些公司不容許PCAOB的審計。

*恒生銀行特約：2022年投資展望　解讀內地監管政策走向（立即收看）*

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【中概股】內地加強監管逾15萬億美國中概股恐受牽連　美國交易所料成最大輸家

【中概股風暴】美國證交會就中國企業赴美IPO提出新披露要求

【新股IPO】內地TMT公司傾向境外上市　上半年逾八成集資額來自香港及海外

【中概股除牌】美國PCAOB再出監管細則　違規中概股或最快2024年除牌

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【中概股風暴】美SEC正式實施《外國公司問責法案》 中概股憂被除牌- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 即市財經- 股市 - 香港經濟日報 - 即時新聞
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據指Apple 向供應商「溫提」iPhone 需求放緩 - Engadget 中文版

Apple iPhone 13

Apple 的 iPhone 13 系列讓他們上一季財報有亮眼表現，然而這動力卻未能持續下去。除了近來一直都在說的零件供應短缺問題，據 Bloomberg 獲得的消息，Apple 發現市場對他們手機的需求也放緩下來了，甚至需要向供應商們「溫馨提示」。

早在 10 月的時候，Bloomberg 已經有報導過 Apple 因應零件供應不足而減少了 iPhone 13 系列的生產目標，由 9,000 萬支減到 8,000 萬支。據指 Apple 本來預期來年零部件供應能回復正常，屆時訂單就會補回來，但最新的情況卻又不容樂觀。

另一邊廂，Reuters 就報導說 Apple 為了穩定 iPhone 晶片的供應，甚至要把使用同級晶片的 iPad 生產減少。但這也可能會讓本來想要入手 iPad 的朋友看到太久的等待時間而打消念頭，但同時 iPhone 也沒有快很多就是。即使如此，華爾街分析師仍然預測 Apple 在 2021 年最後一季的成績表會有 6% 的收入增長。

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據指Apple 向供應商「溫提」iPhone 需求放緩 - Engadget 中文版
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